旅顺口位于辽东半岛最南端、大连市的西南部，是大连下属的一个市辖区。旅顺口东临黄海、西濒渤海，南与山东半岛隔海相望，北依大连，距大连市区45公里。

    旅顺口是“大连海滨－旅顺口风景名胜区”的组成部分，为国家级风景名胜区、国家级自然保护区、国家级森林公园、历史文化名城。旅顺口全境属长白山余脉构成的沿海丘陵地带，东高西低，山丘较多，平均海拔140米，最高峰老铁山海拔465.6米。老铁山直临黄渤海分界线，被称为辽宁的“天涯海角”。

    旅顺口气候宜人，每年自三月开始，迎春、 看桃、玉兰、樱花、海棠、丁香、映山红等可谓百花争艳。旅顺口有“水果之乡”的美誉，海产品也是真正的“生猛海鲜”。

旅顺军港
    旅顺口为中国北方军港，区内有全国闻名的天然不冻良港——旅顺港，是京津的海上门户和东北的天然屏障。其港区分为东西两澳，东澳港小水深，西澳港阔水浅。港区四周环以重山，口门位于东南，水道狭窄。口门两侧，东有黄金山，西有老虎尾半岛，形如蟹螯。白玉山、椅子山、二龙山、鸡冠山屹立侧后，俯视港区，形势险要。

    明代为防倭寇，在旅顺口建城廓、驻重兵，设金州中左所。清光绪六年（1880）辟为军港，建船坞、筑炮台，置水雷鱼雷营、军械局，后又设水师提督署，遂成中国海防要塞。清代为北洋舰队基地之一。如今，新开辟的旅顺新港则是沟通辽东半岛和山东半岛的“黄金水道”。

旅顺主要景点
    白玉山、旅顺博物馆、旅顺火车站、胜利塔、中苏友谊塔、水师营会见所旧址、苏军烈士陵园、203高地、电岩炮台、东鸡冠山日俄战争遗址、日俄监狱旧址、南子弹库、蛇岛、万忠墓纪念馆、旅顺蛇博物馆、世界和平公园、旅顺军港（军港公园）、老铁山、龙塘水库樱花园、老铁山温泉、旅顺海军兵器馆，等等。

旅顺历史简述
    旅顺口由于其重要的战略地位，在中国历史上占有一席之地，有“一山担两海，一港写春秋，一个旅顺口，半部中国近代史”的说法。

    1894年，在中日甲午战争中，旅顺口被日军攻占。后因俄、法、德反对日本独占而归还中国。
    1897年，被沙俄强租，成为俄国太平洋舰队基地。
    1904年，日俄战争中，俄军凭验坚守，日军多次进攻未逞，后改由大连以北的貔子窝（今辽宁新金县东皮口镇）登陆，迂回侧后围攻要塞，旅顺口遂为日军占领。
    1945年8月，日本在第二次世界大战中战败投降后，苏军进驻旅顺口。
    1950年2月，根据《中苏关于中长铁路、旅顺口及大连协定》，由两国共同使用，1955年5月归还中国。现在旅顺口为中国人民解放军海军基地。

铁路

大连到旅顺的支线铁路全长61公里，从1903年运营至今已有近百年历史。这条“百年老线”现在每天运营两趟往返列车：N129/N130次，6331/6332次。

N129/N130次车速较快，为中途不停站的直达车，全程58分钟，硬座票价7元。6331/6332次是慢车，全程1小时44分，票价4.5元。虽然速度较慢，但在市内的周水子、沙河口、营城子等站可以就近下车，而且价格便宜。

公路

旅大快速公路链接旅顺口区和大连市，从旅顺口到大连（黑石礁）驾车仅需半个小时。旅顺汽车站位于九三路，有发往大连及旅顺各乡镇的班车。旅顺汽车站发往大连的班车有三条路线：

旅顺南路：即201国道，是旅大之间路程最短，时间最省的通道，全长40公里，已建成高等级快速公路。前往大连黑石礁，中巴车约需40分钟。每6－9分钟发一班车。

旅顺北路：即202国道，全长44公里，路况较好，每8分钟发一班前往大连甘井子区刘家桥汽车站的公交大巴，末班车18：00。从旅顺去开发区、金石滩或去往沈阳方向，走北路为宜，可避开大连市中心。

旅顺中路：全长46公里，有一段是山路，路况较差，不过沿途风光秀丽，路过大西山水库。这条路线沿途游览项目较多，适合自驾或郊游。这条线上的班车较少，25分钟1班，终点为大连西岗区北岗桥汽车站。

如果从大连去旅顺旅游，最省心的办法是早上在大连火车站前乘坐“旅顺一日游”的旅游车，跟车游览旅顺的常规景点。每20分钟一班。

如包出租车自助旅游，一般一天要60－100元，价格视人数和旅游淡旺季情况上下浮动。

水运

旅顺新港位于旅顺口区羊头洼港东侧，距旅顺城区12.3公里。旅顺汽车站7：00－17：00每半小时有一趟车发往新港，约25分钟车程。大连北岗桥汽车站每天10：10、16：25也有两班直达旅顺新港的班车，票价7元。

旅顺新港开通了往返环渤海沿岸许多港口的航线，如山东的蓬莱、东营、龙口等。

公交车

旅顺口城区内有9条公交线路，单一票价1元。